Президент ознакомился с ходом реформ в транспортной сфере
Шавкат Мирзиёев провёл совещание, на котором представили результаты трансформации в железнодорожной и авиационной отраслях. Изменения направлены на повышение экономической эффективности и улучшение условий для населения.
В железнодорожной сфере акционерное общество «Узбекистон темир йуллари» провело масштабные преобразования. Создано шесть самостоятельных предприятий, закуплено 1200 новых грузовых вагонов. Это позволило сократить время доставки грузов вдвое. Благодаря цифровизации процесс заказа вагонов упростился, а сроки выполнения заявок уменьшились с 72 до 12 часов. Также на 30% увеличена пропускная способность поездов в Ташкентском регионе. Компания, ранее испытывавшая убытки, ожидает выйти на прибыль в размере 30 млрд сумов.
Авиационная отрасль также демонстрирует рост. Количество рейсов «Uzbekistan Airways» увеличилось на 25%, а внутренние маршруты обслуживают восемь новых самолётов, что позволило удвоить их количество. Доля авиакомпании в международных перевозках в Центральной Азии достигла 20%, а годовой пассажиропоток превысит 6 миллионов человек. Привлечение частного сектора к управлению аэропортами дало заметные результаты: рейсы через аэропорты Узбекистана выполняют 44 международные авиакомпании, а объёмы грузоперевозок увеличатся на 22%.
На совещании подчеркнули значимость нового закона «О железнодорожном транспорте», который создаёт условия для привлечения инвестиций и развития инфраструктуры. Также обсуждались вопросы ускорения цифровизации, выхода компаний на международный финансовый рынок и повышения экономической эффективности.
Особое внимание уделено программе трансформации авиационного сектора. Отмечено, что высокая себестоимость услуг сдерживает снижение цен на авиабилеты, а развитие идёт медленными темпами. Президент поручил разработать конкретную «дорожную карту» совместно с международными консультантами.
Президент поручил руководителям отрасли пересмотреть методы работы, ускорить трансформационные процессы и активизировать привлечение независимых ресурсов.